拉桿是用來(lái)預(yù)緊組合而成，拉桿結(jié)構(gòu)形式、預(yù)緊力選取、凸肩布置方式等會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子整體動(dòng)力學(xué)特性產(chǎn)生較大影響的一種結(jié)構(gòu)。經(jīng)常出現(xiàn)的建筑材料上一種的結(jié)構(gòu)，同時(shí)有許多的建筑結(jié)構(gòu)或者材料是會(huì)建造成拉桿類型的。如單層柱面網(wǎng)殼、衍射光柵刻劃?rùn)C(jī)等。
鋼結(jié)構(gòu)拉條是鋼結(jié)構(gòu)建筑的組成部分之一，其功能主要用于調(diào)節(jié)和控制兩個(gè)相鄰檁條的穩(wěn)定性，廣泛用于檁條、C型鋼、Z型鋼的矯正以及鋼結(jié)構(gòu)車間和房屋的整體固定方面。鋼結(jié)構(gòu)拉條的作用是保證向下的力通過直拉條傳遞到斜拉條，終到達(dá)鋼架，并且保證檁條在風(fēng)力和安裝荷載下的穩(wěn)定性。

拉條起承受檁條側(cè)向力、減小檁條側(cè)向變形的作用。同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)拉條還可作為檁條的側(cè)向支撐，減小檁條的計(jì)算長(zhǎng)度。

水泥混凝土路面拉桿：拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚，并應(yīng)對(duì)拉桿中部10CM范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規(guī)定選用。其外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為25-3。

拉桿應(yīng)力
部與上的拉桿孑L接觸，此時(shí)靜態(tài)安裝間隙量越大，拉桿等效應(yīng)力值越高；到達(dá)轉(zhuǎn)折轉(zhuǎn)速后，所有凸肩均與拉桿孔接觸；在中轉(zhuǎn)速區(qū)域，拉桿等效應(yīng)力隨轉(zhuǎn)速升高緩慢上升，并不隨靜態(tài)安裝間隙量的不同而變化；進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)域后，拉桿端部的凸肩由于外部有沉頭的限制發(fā)生較大翹曲，使得拉桿等效應(yīng)力值隨轉(zhuǎn)速升高迅速。劃分轉(zhuǎn)速區(qū)域的目的是掌握在各轉(zhuǎn)速區(qū)域拉桿應(yīng)力的變化情況，同時(shí)便于設(shè)定轉(zhuǎn)子的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，使其處于較低應(yīng)力狀態(tài)。
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